Véhicule multiplexé et multiplexage

Véhicule multiplexé et Multiplexage automobile.

Comprendre pour mieux acheter, Next-Tech® vous explique en détail tout ce que vous devez savoir à propos du multiplexage avant l'achat d'un kit xenon CANBUS.

Next-Tech® vous explique avec des termes simples le fonctionnement mais aussi les types de véhicules qui sont multiplexés afin de mieux vous guidez votre achat de kit xenon Canbus ou anti-erreur pour votre véhicule.
Ces informations sont CAPITALES pour votre véhicule. VEUILLEZ LIRE IMPERATIVEMENT CES EXPLICATIONS
Notez que toutes commandes pour un kit incompatible avec les véhicules multipléxés , n'est pas pris en garantie, car le système multiplexage endommage les boitiers "ballasts"  ou les LED si ces derniers ne sont pas prévus pour ce type de technologie / où que le choix de l'année de votre véhicule et le choix du kit n'est pas respecté.

Circuit électrique traditionnel d'un véhicule :

Chaque véhicule est composé d'un faisceau de câble électrique qui relis chaque composant et instrument à une fonction.
Traditionnellement prenons l'exemple d'une voiture Peugeot 206 année 1998.

Pour allumer les feux de la Peugeot 206 année 1998, la commande se fait par le biais d'un commodo (interrupteur) qui est directement relié et qui donne l'ordre à un relais de puissance d'exécuter l'allumage des feux (circuit ON /OFF).
Un kit xenon anti-erreur est alors suffisant.

Cette technique est donc de type traditionnelle.

Le Multiplexage :

Tout comme la technique que nous venons de voir, chaque véhicule est également composé d'un faisceau de câble électrique qui relis chaque composant et instrument de la voiture à une fonction.
Prenons pour exemple une Audi A3 8P1 ou encore une BMW Serie E46

Exemple:
La commande du commodo (interrupteur) de la Audi A3 8P1 assure l'allumage des feux, mais par le même faisceau de câble d'autres éléments tel que les essuie glace ou lève vitre par exemple sont reliés par le même câble.
Un kit xénon non adapté au multiplexage peut engendré des défaillances ou détruire des éléments de votre véhicule. Prenez donc bien le temps de lire les information ci-dessous afin de faire le bon choix et d'etre satisfait de votre achat.
(Nous vous rappelons que le mauvais choix du kit xenon n'est pas pris en compte par la garantie)

Afin de réduire considérablement la taille des faisceaux de câbles dans les véhicules récents et d'apporter de plus en plus d'électronique à bord, les constructeurs automobiles ont optés pour le mutliplexage.
La technique du multiplexage est simple à comprendre, 1 fil peut faire passer plusieurs informations et l'alimentation par un autre fil sans que toute fois les autres éléments soient affectés grâce à un démultiplexeur à l'autre extrémité qui à pour but de rediviser le signal vers chaque éléments indépendamment. L'inconvénient de cette technique est que le démultiplexeur sait détecté toute anomalie ou différence de tensions ou encore de courant.
Ce type de véhicules nécessitent donc IMPERATIVEMENT un kit xenon de type CANBUS qui correspond à la gamme PRO™ 35W , PRO™ 55W ou XTR™ 35W, XTR™ 55W ou SLS™ 75W sur notre site internet.


Si votre article (Ex: Ampoules LED ou kit Xenon) n'est pas adapté à cette technologie,  vous pouvez avoir un coté qui clignote,  les ampoules qui font des flash, ou encore un coté allumé et un coté éteint.
Il est indispensable de bien choisir le produit avec la bonne année de compatibilité.

Comment savoir si mon véhicule est multiplexé ?

D'une manière générale, tous les véhicules après les années 2000  (plus tôt encore pour les voiture haut de gamme dans les années 90) qui sont équipés électroniquement par l'équipementier BOSH sont multiplexé tel que Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Mini Cooper, Alfa Roméo, Ford, Peugeot, Renault, Citroën, Porsche, Volkswagen VW, Golf, Seat, Skoda, Chevrolet, Land Rover, Range Rover, Opel, Toyota, Jeep, Smart, Jaguar, Lexus, Infinity, Lancia, Saab etc..

Voici quelques techniques pour vous assurer que votre véhicule est multiplexé :

• Premièrement vous pouvez regarder si vous disposez d'une prise 'ODB" dite prise DIAGNOSTIQUE pour la valise situé à coté du boitier de fusible ou sous votre tableau de bord. Si la prise est présente, alors vos disposez bien d'un véhicule multiplexé qui qui permet de communiquer entre la valise et le BUS de votre véhicule pour remonter les pannes au contrôleur par les différents BUS.
• Deuxième solution, Vous pouvez débrancher une ampoule et vérifier sur votre tableau de bord si un message d'erreur apparaît. Si c'est le cas, alors votre véhicule est multiplexé.
• Troisième solution, Contacter le concessionnaire de la marque pour qu'il puisse vous confirmer.

Quel type de kit xenon je peux installer si ma voiture est multiplexée ?

Après avoir vérifié que votre véhicule est bien multiplexé, voici ci-dessous la liste des kit xenon que vous pouvez installer sur votre véhicule :

Gamme PRO™ 35W

Gamme PRO™ 55W

Gamme XTR™ 35W

Gamme XTR™ 55W

Gamme SD2 35W

Gamme SD2 55W

Gamme CCX™ 55W

Gamme MC2™ 35W

Gamme MC2™ 55W

Gamme MC2™ 75W

Gamme SLS™ 75W

Gamme TCS™ 55W (24Volts pour Camion)

Voici une liste générale donnée à titre indicatif et d'exemples des véhicules les plus courant du marché qui sont multiplexés :

PEUGEOT :

• RCZ
• 108
• 2008
• 206 / 206+
• 207
• 208
• 3008 (Phase 1 et 2)
• 307 (Phase 1)
• 308 (Phase 1, 2 et 3)
• 4008
• 407
• 5008
• 508
• 607
• 807

AUDI :

• Audi A3 8P Phase 1
• Audi A3 8P phase 2
• Audi A4 B5
• Audi A4 B6
• Audi A4 B7
• Audi A4 B8
• Audi A5 (tous les modèles)
• Audi A6 C5
• Audi A6 C6
• Audi A6 C7
• Audi A8 4E
• Audi Q5 (tous les modèles)
• Audi Q7 (tous les modèles)
• Audi TT 8J
• Audi TT 8N

BMW :

• BMW serie 1 - 116i, 118d, 120d, 130i
• BMW serie 3 - 320d, 330d, 316i, 318i, 335d
• BMW serie 5 520d, 525d, 530d
• BMW e46 e60 e90 e36 e38 e53 e83

VOLKSWAGEN & GOLF :

• VW Passat CC
• VW Passat B5 phase2
• VW Passat B6
• VW Passat B7
• VW New Beetle (toutes les versions)
• VW Polo 6R / 6N phase2
• VW Tiguan (toutes les versions)
• VW Touareg 7L6
• WV Touareg 7P5
• VW Touran V1 / V2 / V3
• VW Sharan 2
• VW Sharan 7N
• VW Scirocco
   
• Golf 4
• Golf 5
• Golf 5+
• Golf 6
• Golf 7

MERCEDES:

• Classe A (W168)
• Classe A (W169)
• Classe A (W176)
• Classe B (W245)
• Classe B (W246)
• Classe C (202)
• Classe C (203)
• Classe C (204)
• Classe C (205)
• CLA
• CLC
• CLK (C208)
• CLS (218)
• CLS (219)
• Classe E (W210)
• Classe E (W211)
• Classe E (W212)
• GL (X164)
• GL (X166)
• GLK (X204)
• Classe M (W163)
• Classe M (W164)
• Classe M ( W166)
• Classe R (W251)
• Classe S (W220)
• Classe S (W221)
• Classe S (W222)
• SL (R230)
• SLK (R170)
• SLK (R171)
• Classe V (639)
• Vaneo

FORD:

• Focus
• S-MAX
• C-MAX
• RANGER
• MONDEO à partir de 2005

Nous vous rappelons que tous ces exemples sont donnés à titre indicatif, et qu'en réalité le multiplexage est bien plus complexe en pratique ou à l'élaboration.


Notez que toutes commandes pour un kit incompatible avec le véhicule multipléxé , n'est pas pris en garantie car le système multiplexage endommage les boitiers "ballasts" si ces derniers ne sont pas prévus pour ce type de technologie.